Так електронна система фіксує перевезення, а Вінницька транспортна компанія отримує від міста відшкодування за надану послугу. Якщо пасажир показує лише пенсійне посвідчення, поїздка залишається поза обліком. Від кількості зареєстрованих поїздок залежить фінансування щоденної роботи транспорту: оплата електроенергії та пального, технічне обслуговування, ремонти, утримання колій і контактної мережі, йдеться на сайті Вінницької міської ради.

Пенсійне посвідчення підтверджує право на пільговий проїзд, проте не реєструє поїздку в електронній системі. Без такої реєстрації транспортна компанія не отримує від міста відшкодування за перевезення пасажира.

«Валідатор не списує з пільговика гроші. Він лише фіксує поїздку. Так ми бачимо, скільки людей насправді перевозимо, на яких маршрутах пасажирів найбільше. Якщо людина показала посвідчення, але не приклала муніципальну картку, її поїздка залишається неврахованою. За неї підприємство не отримає відшкодування», – пояснює начальниця інформаційно-аналітичного відділу Вінницької транспортної компанії Наталя Любчак.

Після посадки пасажир має прикласти муніципальну картку до валідатора та дочекатися звукового сигналу й повідомлення про успішну реєстрацію на екрані пристрою.

Так робить і 87-річна вінничанка пані Лідія, яка майже все життя мешкає на Хмельницькому шосе. Вона має і пенсійне посвідчення, і муніципальну картку. Посвідчення бере із собою, коли воно потрібне у справах, а в транспорті завжди користується карткою.

«Карту зробила собі давно, як тільки вони з’явилися. Я люблю наш вінницький транспорт. Трамваєм №4 їжджу вже багато років – майже стільки, скільки живу на Хмельницькому шосе. Хочеться, щоб транспорт був справний, безпечний, щоб у ньому було зручно їздити. Тому і ми маємо про нього дбати. Зайшла до салону – приклала картку. Нам дають 60 безоплатних поїздок, тож я завжди валідуюсь. І мої сусідки та подруги також. Ми в цьому однодумці», – розповідає пані.

Кожна поїздка має свою ціну, навіть якщо пасажир за неї не платить. Трамваям і тролейбусам потрібна електроенергія, автобусам – пальне. Транспорт щодня оглядають, прибирають і ремонтують. Колії та контактну мережу також потрібно утримувати у справному стані.

Над цим працюють водії, диспетчери, ремонтники, енергетики та інші фахівці. Відшкодування за пільгові поїздки допомагає забезпечувати цю щоденну роботу.

Валідації потрібні й для того, щоб місто бачило справжню кількість пасажирів. Якщо на певному маршруті людей більшає, це має бути видно в системі. Так транспортна компанія може точніше складати графіки, визначати, скільки трамваїв, тролейбусів чи автобусів потрібно випустити на лінію, та планувати ремонти.

Коли частина пасажирів їде лише за посвідченням, цифри не показують реальної картини: транспорт людей перевіз, але система цих поїздок не зафіксувала.

Тому пенсіонерам, які вже мають муніципальну картку, нагадують: прикладайте її до валідатора під час кожної поїздки. Якщо пересідаєте в інший трамвай, тролейбус чи автобус – завалідуйтеся ще раз.

Якщо картки ще немає, її можна оформити у Вінницькому інформаційному центрі. Для цього потрібно:

• документ, що посвідчує особу пільговика: свідоцтво про народження, паспорт або ID-картка;

• ідентифікаційний номер пільговика, якщо він є, або довідка про відмову від його отримання;

• документ, що підтверджує право на пільгу;

• довідка МСЕК для осіб з інвалідністю I або II групи;

• медичний висновок для дітей з інвалідністю віком від 6 до 18 років.

Зайшли до транспорту, приклали картку, дочекалися сигналу – поїздку враховано. Ця проста звичка допомагає місту дбати про справний, безпечний і зручний громадський транспорт.

Подати заяву на виготовлення картки можна у двох місцях:

• КП «Вінницький інформаційний центр», вул. Соборна, 36

Центр працює: у понеділок, вівторок, четвер і п’ятницю – з 9:00 до 17:00 та у середу – з 9:00 до 19:00.

• ЦНАП «Прозорий офіс», відділення «Вишенька», просп. Космонавтів, 30.

Заяви на виготовлення карток приймають у вівторок і четвер з 9:00 до 16:00.