Як повідомляють на сайті Вінницької міської ради, протягом двох днів 12 -13 листопада у Вінниці тривала конференція «Мобільність в історичному центрі міста». Проєкт розрахований на три роки. У перебігу цього терміну представники обох муніципалітетів, українські та німецькі експерти передусім напрацьовуватимуть нові просторові рішення, які згодом ляжуть в основу Концепції мобільної трансформації середмістя та будуть поетапно реалізовані.

У межах конференції учасники мали можливість обмінятися досвідом з німецькими колегами, а також окреслити коло ключових позицій, які потребують удосконалення. Все для того, щоб покращити мобільність у центральній частині Вінниці, де пролягає одна із найважливіших транспортних артерій міста. Програма заходу, який відбувався в онлайн та офлайн форматі, була доволі насиченою. Вона включала, зокрема дискусійні майданчики, презентації, оглядову екскурсію вулицею Соборною, а також груповий нетворкінг. Наскрізною метою усіх запропонованих івентів було переосмислення простору у середмісті та пошук ефективних рішень щодо подолання викликів автомобілізації та комфорту перебування в центрі міста.

«Однією із тенденцій сьогодення є збільшення кількості авто. Це не може не позначитись на центральній частині міста, а відтак швидкості проїзду громадського транспорту, питання паркування, пішохідного та велосипедного руху. Тому є певні виклики і з часом вони лише зростатимуть, – зазначив директор департаменту транспорту та міської мобільності міської ради Андрій Сорокін. – Ми маємо завдячувати Збройним Силам України за те, що вони дають нам час відпрацювати всі можливі ризики та дати чітку відповідь на запитання, що є корисним для жителів громади. Дякуємо також нашим партнерам із Карлсруе, які не шкодують свого досвіду та ресурсів для втілення цього проєкту».

Власне співпраця з містом-побратимом Карлсруе за цим проєктом розпочалася ще навесні. Вже були взаємні візити делегацій, які вивчали досвід та проблематику безпосередньо на місцях. Також у вересні-жовтні провели аналітичний етап, що полягав у соціологічному дослідженні, результати якого презентували на конференції. А черговим етапом стане розробка Концепції мобільної трансформації центральної частини міста.

Як зауважив проєктний менеджер Агенції просторового розвитку Сергій Яківчук, ця подія є ключовою відправною точкою, з якої стартує великий обсяг робіт. За два дні участики напрацювали багато корисних продуктів та тісніше познайомилися з експертами, котрі далі вже офіційно включаться у процес. Крім цього зараз оновлюється топографічна зйомка, яка буде дуже важливою в плані розробки концепції, і також збираються вихідні дані про перехрестя, кількість трафіку, мобільність тощо. .

«Ми будемо працювати, опираючись на такі стратегічні документи як Концепція інтегрованого розвитку та Комплексна стратегія міського транспорту та просторового розвитку, з детальним моделюванням окремих вузлів, перехресть або точок у центрі та за його межами. Маємо амбітний план розробити фінальну ескізну ідею вулиці Соборної від фасаду до фасаду, від Калічанської площі до по суті межі проєкту "Вінницька миля" на проспекті Коцюбинського, синхронізувавши обидва проєкти, – доповнив директор Агенції просторового розвитку Назар Коваленко. – Протягом усього часу з нами працюватимуть фахівці профільних департаментів, а також два українських та два німецьких експерти. Це допоможе поглянути на проблематику під дещо іншим кутом та віднайти альтернативні рішення. Ввесь процес буде максимально відкритим та прозорим. Нам важливо залучати найширше коло стейкхолдерів як на проміжних, так і фінальних етапах обговорень та презентацій».

Нагадаємо проєкт розрахований на три роки. За словами спікерів, Концепція трансформації у центрі міста буде розроблена орієнтовно до квітня-травня 2025 року. Після цього розпочнеться робота з напрацювання конкретних ескізних рішень, які після тестувань масштабуватимуться на інші території.

На завершення конференції її учасники відзначили високий рівень організації події. Це дозволило почути чимало експертних думок, направлених на створення ще більш комфортних умов для пасажирів громадського транспорту, пішоходів та велосипедистів, зауважили, зокрема німецькі партнери.

Для довідки:
Проєкт реалізується у тісній співпраці з містом-побратимом Карлсруе за підтримки Агенції розвитку Муніципалітетів Engagement Global gGmbH (EG), Сервісної служби «Міста в Єдиному світі» (SKEW), та фінансування Федерального міністерства економічного співробітництва (BMZ).

Фото: Вінницька міська рада