Як ідеться на фейсбук-сторінці Музею Вінницького трамвая, у 1960-ті роки у Вінниці розпочали роботу Ламповий завод і ГПЗ - місто продовжувало розвиватись. Тому наявні трамвайні лінії вже не забезпечували зрослі пасажиропотоки. Щоб поєднати промисловий район міста з центром, було побудовано першу тролейбусну лінію.

"Спочатку в Раді Міністрів УРСР не давали добро на запуск тролейбусного руху у Вінниці, тому всі роботи з будівництва першої лінії були проведені таємно під виглядом освітлення вулиць. Для потреб тодішнього трамвайного управління було закуплено списані тролейбуси МТБ-82 з Кишинева та один ЯТБ-4 з Одеси", - ідеться в дописі.

Після повного завершення всіх робіт з будівництва мережі, 18 лютого 1964 року вінницькі тролейбуси виїхали на свій перший маршрут "пл. Жовтнева - Рибсбут". З того часу пройшло вже понад 50 років, протяжність мережі виросла в десятки разів. Замість післявоєнних тролейбусів МТБ та ЯТБ, вінничан перевозять капітально відремонтовані ЗиУ, Лази, і обслуговані Богдани та VinLine, які можуть частково їздити без контактної мережі.

Нагадаємо, на честь річниці запуску тролейбуса у Вінниці, 19 лютого на маршрути міста виїде наш ретро-тролейбус ЗиУ-5 №249. Він буде курсувати за таким розкладом:

• 10:20 - виїзд з депо (по маршруту №2)
• 10:50 - виїзд від кінцевої "вул.Чехова" (по маршруту №10)
• 11:40 - виїзд з Вишеньки на Муніципальний ринок (по маршруту №15)
• 12:25 - виїзд з Муніципального ринку на Вишеньку (по маршруту №15)
• 13:05 - виїзд з Вишеньки на Муніципальний ринок (по маршруту №15)
• 13:50 - виїзд з Муніципального ринку на Вишеньку (по маршруту №15)
• 14:40 - виїзд з Вишеньки в депо

Фото: Фейсбук/Музей Вінницького трамвая